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第七百二十一章:环南疆(十七)四战之地

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    在《铁路旅行记》中,优素福从隶属于奥特加的新特加军镇的大骨甲乘坐铁路南下,就会来到高萨拉军镇的萨拉努,高萨拉军镇古称亚奇军镇,如今隶属于多利安。

    可惜如今的多利安,能否作为一个国家都是问题,高萨拉军镇与提吉克家族之间仅能通过海路联系,按照优素福在《铁路旅行记》中的记载,两地民众只知有军机长,而不知有联合军机长,甚至有些人对作为奥雷蒂亚臣民的认同感都要比多利安强。

    而现在统治高萨拉军镇的势力是拿提家族,拿提家族是亚奇家族的分支,是奉命驻守在乌卡军镇的族员,因为分家的早,故而在亚奇王朝的崩溃中没有受到太多波及,仅仅是被扬尼斯特加王朝打击排挤而已。

    等到“第二次多利安战争”时,拿提家族利用贵族们对扬尼斯特加王朝的不满趁机崛起,先控制了乌卡军镇,随后将势力扩张到高萨拉军镇,尔后虽然以高萨拉军镇的首府高希武作为首都,但是实际上拿提家族的核心仍然是在乌卡军镇。

    可惜的是,在“第十五次阴影狩猎战争”中,乌卡军镇被法萨给吞并,拿提家族才不得不挪窝到高萨拉军镇直到如今。

    离开萨拉怒乘坐铁路,铁轨方向会转而往东南偏斜,下一座城市便是高萨拉军镇的首府高希武。

    高希武是一座历史悠久的城市,在北域军镇设立以后兴起的新兴城市,而出色的地理环境也让他在历史上经常当任首府的地位。

    早在当一千多年前,亚奇军镇还没从乌卡军镇中拆分出来的时候,高希武便已经被视作多迪人北上开拓的重要站点,因而在1666年取代胡卡,成为北域军镇的第二处首府,直到1750年才由于被拆分到亚奇军镇,导致首府地位被饶曦所取代。

    等2064年的时候,由于“法克尤战争”,多迪对当地的控制被多利安取代,由于亚奇军镇原本首府助童力被扬尼斯特加家族的新特加军镇吞并,因此亚奇王朝将高萨拉确立为亚奇军镇的首府,直至今日仍旧如此。

    而在2274年时,扬尼斯特加王朝将首都从陶碧马迁移至高希武,使高希武成为多利安的第三个首府,至今已经六百多年了,虽然扬尼斯特加王朝早就覆灭,多利安也和崛起之地没有了任何联系,高希武却仍然是多利安名义上的首都。

    离开高希武以后,铁路不再沿着海岸前进,而是通往东方,下一座链接到铁路的城市名叫饶曦,不知道为什么,神界认为这座城市有着非常美丽的名字。

    不过就如同奥雷蒂亚的奥巴尼尔一样,如今饶曦也已经不是这座有着千年历史城市最初的地方了,古代饶曦在今天饶曦的南方,而且偏了不少的距离。

    饶曦在历史上最初是属于提吉克军镇,从1512年开始取代萨哈作为多迪的首都,多迪这么做的意义是为了更好地与法兰尼尔争夺西部军镇的土地,等乌卡王朝建立以后,在1750年将其划入乌卡军镇,但仍然作为多迪的首都。

    直到2064年的时候,由于多迪在“法克尤战争”中惨败,导致饶曦被割让给多利安,多利安将其划入亚奇军镇,才奠定了如今的格局。

    随着饶曦被划入亚奇军镇,作为亚奇军镇首府高希武的屏护,显然多利安要重新规划乌卡军镇的首府,于是多利安选定巫奇都作为乌卡军镇第四处首府,而多迪则将首都迁往阿尔玛纳。

    出了饶曦,铁路继续向东便会离开多利安的国土到达法萨,既法克尤、法兰尼尔和法修姆之后,法萨成为法克尤地域的第四个霸主,如果没有悉伯的崛起,也许法萨会过个几百年衰弱,让出霸主地位,可惜没有如果,因此如今格局仍旧如是,法萨便是霸主。

    法萨中与饶曦以铁路相邻的城市乃巫奇都,巫奇都隶属于乌卡军镇,是法萨9个行省中唯一一个沿海城市,也就是说法萨的北法修姆人想要在自己国家看海,就只能来这个行省才可以办到。

    作为一个崛起于内陆的国家,法萨近百年来的梦想便是打开一个出海口,天见可怜,他终于在悉伯崛起前的最后一场战争,即“第十五次阴影狩猎战争”中办到了。

    乌卡军镇最初名为北域军镇,是与法克尤的北部军镇区别开来,顾名思义便是多迪在北方设立的军镇。

    因而乌卡军镇最初设立的时候,倒是非常靠北,可是由于扬尼斯特加家族的扩张,导致新特加军镇吞并了亚奇军镇的地,多利安将亚奇军镇视作核心,因此便让亚奇军镇吞乌卡军镇的地作为补偿,所以如今乌卡军镇比起昔日要大大南偏。

    而这也不是没有好处的,比如乌卡军镇中一座沿海城市萨哈,乃是多迪在1426年至1512年的首都取代阿尔玛纳而最后被饶曦取代,正是因为这次调整而从提吉克军镇并入乌卡军镇,最后便宜了法萨。

    巫奇都的铁路继续向东,链接的城市名为斯特克卡里,斯特克卡里是在17世纪以后才兴起的城市,最初属于孟卡军镇,由于“纯洁战争”被多利安割让给多迪,多迪将其划入乌卡军镇,此后便一直延续这个规划至今。

    斯特克卡里的铁路往东南方向延伸,到达的第一座城市乃是乌卡军镇如今的首府,乌卡军镇在胡卡、高希武、饶曦、巫奇都之后所确立的第五个首府,从2381年确立一直沿用至今,这便是奇法玉。

    奇法玉的铁路离开城市以后,划了一道优美的弧线以绕过一座高山,会在奇法玉的西北方链接到埃慕阿达。

    埃慕阿达的历史极其悠久,在遥远的法克尤五大军镇时代,埃慕阿达便隶属于西部军镇了,而埃慕阿达在历史上各个势力之间的变动,便是各方势力对西部军镇这片地区争夺的最好体现。

    优素福旅行时,也发现了法克尤地域的一个书写习惯,那就是尽管西部军镇早在1748年就被撤销了,然而当地文学却在1748年后屡屡提到“西部军镇”这个名词,在这些人的书中,西部军镇指的是尼罗兰军镇与孟卡军镇涵盖的四战之地。

    以埃慕阿达为例,法克尤进入乱世以后,埃慕阿达经过失败的抗战而被西部军镇的军机长控制,当西部军镇被统治中央军镇的特罗尼达家族吞并以后,埃慕阿达又沦为中央军镇的傀儡。

    等到“第四次多迪战争”时,埃慕阿达在1230年被多迪所吞并,划入多迪的虎吞军镇中,随后多迪人对当地的统治持续了整整四百余年。

    直到1688年的时候,埃慕阿达才因为多迪在“第七次阴影狩猎战争”中战败,而被法兰尼尔收复,重新被划入西部军镇之中,1748年法兰尼尔进行多瑙改制,西部军镇被拆分,因此埃慕阿达归为尼罗兰军镇统治。

    1817年的时候,又因为法兰尼尔在“第九次阴影狩猎战争”中战败,多迪夺回了埃慕阿达,将其划入乌卡军镇。随后多利安独立,又在1872年占据埃慕阿达并将其划入北部的孟卡军镇,1992年被多利安重新调回尼罗兰军镇。

    2155年的时候,在“第十二次阴影狩猎战争”中战败的多利安将埃慕阿达割让给法修姆,不过到了2274年多利安又通过“第十三次阴影狩猎战争”夺回,将埃慕阿达从尼罗兰军镇划到乌卡军镇。

    等到2665年时,法萨在“第十五次阴影狩猎战争”中击败多利安,埃慕阿达也被法萨吞并,这才结束了埃慕阿达的四处飘离。

    而要知道这还只是战争结束后签署和约时的谈判规划,战争之中对其争夺那更是如恒和泥沙一般。

    埃慕阿达的铁路继续往东,便进入尼罗兰军镇,随后会依次经过三个城市,即尼罗兰、布拖摩尔与狄默德,其中布拖摩尔与埃慕阿达可谓是同病相怜,尼罗兰和狄默德被争夺较少的原因,一个是建城晚,另一个是因为以前根本就不属于西部军镇的范围。

    尼罗兰是在1748年才建城的,作为尼罗兰军镇的首府,因为这个军镇被当时多瑙王朝定名为尼罗兰军镇,因而才给新城取名为尼罗兰,不过尼罗兰早在1818年就失去了首府地位,如今的首府是布拖摩尔。

    布拖摩尔其实也在1941年到2274年之间失去首府地位,那时候尼罗兰军镇的首府是尼罗兰南方名叫爱斯达的城市,而在这段时间之外,布拖摩尔皆是尼罗兰军镇的首府。

    作为如今尼罗兰军镇的首府,布拖摩尔还有一个重要的地位,那就是来自北方铁路南下的交汇处,从法萨首都南下贯穿整个南疆大陆南北的大动脉,会在布拖摩尔这里汇聚,随后并入东西铁路大动脉之中。

    狄默德是幸运的,因为他差点就成为西部军镇,所以狄默德历史上没遭受过像埃慕阿达和布拖摩尔那样的命运;狄默德同时也是不幸的,因为他就在西部军镇的边缘,所以经常遭受到波及,如今也被划入了西部军镇的范围之中。

    离开狄默德以后,铁路再往东边到了梅尼朵,梅尼朵已经不是尼罗兰军镇的城市,而是隶属于法克尤人崛起的法克尤军镇,虽然中间八百余年归属于山内军镇、或者叫做多瑙军镇,这两个军镇一脉相传。

    梅尼朵的东方,便是扼守兰尼尔修姆山脉隘口的图克,是法克尤地域最初的城市之一,也是法克尤人的圣都,法克尤地域有一句警语:“来到图克,你便读懂了法克尤地域的历史”,即便是优素福对此也深以为然。

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